Reação imediata evita catástrofe ambiental com o navio “SÃO JORGE”, na ilha Graciosa
Verificou-se na madrugada desta terça-feira, 8 de fevereiro, um encalhe do navio-tanque “São Jorge”, no ilhéu da Praia, na ilha Graciosa. Este acidente marítimo ocorreu após a largada do porto da Praia da Graciosa e saída de bordo do piloto que o assistiu na manobra inicial.
Cerca das 23:30 horas, após o alerta inicial, as autoridades portuárias e marítimas articularam-se no imediato, por forma a prestar auxílio e acudir à emergência.
Da parte da Portos dos Açores, S.A. (PA), foram empenhados prontamente a lancha de pilotos da administração portuária e feito regressar a bordo o piloto residente, que facilitou a manobra de emergência para o fundeadouro local, por forma a garantir que navio ficasse em águas safas.
Deste acidente resultaram extensos danos nos propulsores e costado do referido navio, que levaram a franca entrada de água na casa das máquinas, a qual foi contida, por selagem da mesma. Foram ainda selados todos os tanques de combustível, contendo gasóleo e gasolina, garantindo-se preventivamente o perigo de acidente ambiental, junto à costa. Por precaução, foram ainda empenhados o rebocador “O Bravo” e respetiva guarnição, com origem na ilha Terceira, e meios de esgoto dos Bombeiros da Graciosa, para acudir em emergência.
Foi ainda ativado internamente na PA o Plano de Segurança, prevendo-se a deslocação de outros meios marítimos e recursos de combate à poluição para o local, com vista a permitir conter eventuais derrames que possam vir a verificar-se.
Atento à zona do acidente, fora da zona portuária, encontram-se as Capitanias dos Portos de Angra do Heroísmo e da Praia da Vitória a coordenar a decorrente situação de emergência, sendo que a Autoridade Portuária (Portos dos Açores, S.A.) a subsidia e mantém-se disponível para minimizar riscos e empenhar os meios necessários a salvar vidas e evitar prejuízos materiais e ambientais graves.
A Portos dos Açores, S.A. mantém-se firme e determinada na prevenção ativa de acidentes marítimos, que possam condicionar as atividades portuárias e constituir-se como focos de poluição, com potenciais impactos e prejuízos ambientais.
PA/SA/RÁDIOILHÉU
